cach vao so o to

Hướng dẫn cách vào số xe số sàn cơ bản nhất. Hiểu về nguyên tắc hoạt động của bộ ly hợp (côn, ambada) khi lái xe số sàn. Số 1: Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy lên trên. Số 2: Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy xuống dưới. Số 3: Đẩy cần số sang Cách lắp khung biển số nhựa ô tô: Bước 1: Bắt vít lắp đế biển vào xe ô tô. Bước 2: Đặt biển số lọt lòng bên trong đế. Cách lắp khung biển số nhựa ô tô rất đơn giản, có thể tự lắp tại nhà. Bước 3: Lắp mặt kính mica đè lên mặt biển. Lưu ý khi này cần cẩn Nhu cầu sử dụng mẫu xe tích hợp hộp số tự động hóa AT ( Automatic Transmission ) ngày càng cao và phổ cập, tuy nhiên một vài người chính vì chưa nắm rõ cách vào số ô tô tự động hóa mà vô tình gây ra nguy hại cho chính bản thân và những người khác khi lưu thông trên phố . Vay Tiền Cấp Tốc Online. Muốn điều khiển và vận hành được một chiếc xe ô tô thì bạn cần có kiến thức và am hiểu về quy trình hoạt động của nó. Tuy nhiên, với những bạn mới tiếp xúc với ô tô thì đây là một công việc hết sức khó khăn. Để giúp mọi người dễ dàng làm quen và biết cách vận hành xe tốt nhất, bài viết này sẽ chia sẻ tới bạn cách vào số sàn xe ô tô chuẩn xác và đơn giản nhất. Tìm hiểu các số của xe oto Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại xe, mỗi xe lại có những đặc điểm và cấu trúc riêng biệt, tuy nhiên cách vào số thì lại tương đồng. Thông thường sẽ có 2 lựa chọn cho người tiêu dùng là chọn mua xe số sàn và xe số tự động. Cần số xe số sàn Với xe số tự động thì người lái chỉ cần khởi động số rồi vào số để đi, trong quá trình di chuyển xe sẽ tự động điều chỉnh số mà không cần người lái dùng cần số. Còn với xe số sàn thì khó khăn hơn khi đòi hỏi tài xế phải chuyển số, trả số theo hướng di chuyển và theo sự thay đổi của tốc độ. Bên cạnh đó, người lái còn phải kết hợp nhuần nhuyễn giữa chân phanh, bàn đạp côn với chân ga. Được biết cách vào số sàn xe ô tô và xe số tự động đều giống nhau về nguyên lý hoạt động. Hầu hết các xe hiện đại bây giờ đều sử dụng 5 số tiền và 1 số lùi, cụ thể như sau Số 0 – số mo Lúc này xe đang ở trạng thái tự nhiên, không hề có số nào cả. Bánh xe khi đó sẽ không ăn khớp và chiếc xe cũng không di chuyển. Số 1 Xe sẽ có lực khỏe nhất khi ở số 1 tuy nhiên cũng di chuyển chậm nhất. Về thao tác thực hiện thì từ số 0, người lái đặt tay vào cần số, kéo hết sang trái rồi đẩy vuông góc lên trên cho tới khi nghe tiếng kịch nhẹ thì dừng. Vậy là bạn đã vào xong số 1. Số 2 Khi vào số 2 xe sẽ đi nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn khi xe ở số 1. Từ số 1, người lái cần kéo thẳng cần số hết cỡ xuống phía dưới và lưu ý hơi ép sang trái để tránh vô ý vào nhầm số 4. Số 3 Khi vào số 3, bạn cần đi với tốc độ vừa phải khoảng 30 – 40km/h để đảm bảo an toàn. Để vào đúng số 3 thì người lái cần đẩy cần số từ vị trí số 2 về số 0, rồi sau đó mới đẩy thẳng lên số 3. Số 4 Thông thường khi chạy xe trong thành phố các xế sẽ để xe số 4 vì nó cho phép xe chạy đủ nhanh mà vẫn đủ khỏe khi muốn vượt xe khác. Khi muốn từ vị trí số 3 lên số 4, người lái chỉ cần kéo thẳng cần số xuống dưới, trượt qua số 0 rồi xuống hết cỡ tới khi nghe thấy tiếng kịch nhẹ là đã vào xong số 4. Số 5 Muốn vào số 5, từ số 4, tài xế dùng tay đẩy về số 0, ép ngang hết sang phải rồi đẩy hết lên trên cho tới khi cần số dừng lại thì bắt vào số 5. Có một số người mới học sẽ thực hiện vào nhầm số 3 khi định vào số 5. Vậy nên bạn đừng quên thao tác là phải ép hết cần số qua phải trước khi đẩy lên. Tìm hiểu ngay Hướng dẫn cách lùi xe ô tô chi tiết và những lưu ý quan trọng Hình ảnh minh họa cách vào số sàn xe ô tô Cách vào số sàn xe ô tô Khi lái xe cần vào số sàn, dù là số tiến 1, hoặc về số N, số 0 hay số lùi thì các bạn cần thực hiện theo các bước sau Đạp chân côn. Vào số. Nhả chân côn từ từ và đạp nhẹ chân ga. Đầu tiên, người lái dùng chân trái đạp chân côn xuống hết dưới sàn xe, đồng thời tay phải lắc qua lắc lại cần cho sang số ở gạch ngang của chữ H. Lúc này xe vẫn ở số 0, bạn cần vặn chìa khóa theo chiều kim đồng hồ để xe nổ. Khi xe đã nổ máy, bạn nhấp chân phải xuống sát sàn xe, rồi chuyển chân phải qua chân ga qua bà thắng, đồng thời tay phải kéo thắng tay thả ra, vậy là chiếc xe lúc này đã sẵn sàng để chạy. Các xế cần thường xuyên luyện tập để nâng cao kỹ năng Để vào số 1, chân phải lúc này của lái xe sẽ nhấc ra khỏi bàn thắng và chuyển lên chân ga. Khi chân phải rà nhẹ trên chân ga, chân trái cũng cần thả nhẹ chân côn lên khoảng chừng ⅓ của sàn xe. Bởi nếu bạn thả đột ngột hoặc thả hết lên cao thì xe sẽ bị tắt máy. Khi xe đã lăn bánh thì người lái cần thả chân côn nhẹ nhàng đến khi thả hết thì nhấn thêm chút ga, vào các số tiếp theo như hướng dẫn bên trên. Với những cách vào số sàn xe ô tô đơn giản mà chúng tôi đã giới thiệu ở trên, hy vọng bạn đọc đã có thêm những thông tin hữu ích để hoàn thiện kỹ năng lái xe của mình. Đây là một kỹ thuật lái xe đơn giản mà tài xế nào cũng phải biết, vậy nên các bạn cần chăm chỉ luyện tập để có thể tham gia giao thông an toàn hơn. Xem ngay Cách lái xe qua đường vòng quanh co đạt điểm thi cao nhất Lái xe hình chữ chi theo cách nào đúng chuẩn nhất? Phát hiện các lỗi hộp số càng sớm thì việc khắc phục sẽ càng đơn giản và ít tốn kém hơn. Sau đây là các bệnh hộp số ô tô thường gặp. Hộp số ô tô là một bộ phận rất quan trọng trong hệ thống vận hành của xe. Cấu tạo hộp số ô tô rất phức tạp, gồm rất nhiều chi tiết cơ khí. Do đó, trong quá trình sử dụng xe, nếu không được bảo dưỡng và vận hành đúng cách, hộp số xe ô tô sẽ dễ xảy ra lỗi. Các lỗi hộp số ô tôXe bị chảy nhớt hộp sốHộp số giảm độ nhạyXe bị rung, cần số xe bị rungXe bị trượt số/nhảy sốXe khó vào số/không vào số đượcÔ tô vào số bị kêuXe oto có mùi khétHộp số bị nóngĐèn báo lỗi hộp số bật sángĐèn Check Engine phát sángCảm biến hộp số bị lỗiNước vào hộp số ô tôCần số bị lỏngVỡ hộp số ô tôCôn không cắtKiểm tra và sửa chữa hộp số ô tô Xe bị chảy nhớt hộp số Không giống như dầu động cơ, dầu hộp số không bị thiêu đốt. Nhiệm vụ chính của dầu hộp số là bôi trơn, làm mát, giảm ma sát, chống mài mòn, nâng cao hiệu suất bộ truyền động cơ khí… Với hộp số tự động, dầu nhớt còn giúp truyền lực và hỗ trợ quá trình chuyển số diễn ra trơn tru. Trong các lỗi hỏng hộp số, xe bị chảy dầu là thường gặp nhất. Dầu hiệu dễ thấy là xe có vết dầu ở gầm xe, dầu chảy nhỏ giọt dưới gầm xe. Nguyên nhân tình trạng này chủ yếu do gioăng bị lão hóa, phớt vênh lệch do va chạm mạnh làm hở gioăng. Rò rỉ dầu hộp số cũng có thể do phớt láp sử dụng lâu ngày không bảo dưỡng hay phớt láp bị rách khi tháo lắp. Xe bị chảy nhớt hộp số sẽ thường tạo các vũng dầu nhỏ dưới gầm xe Hộp số giảm độ nhạy Lỗi hộp số giảm độ nhạy tương đối khó phát hiện nếu người lái không thực sự để ý. Khi phát hiện hộp số có vấn đề thì thường đã là lúc xe xuất hiện nhiều dấu hiệu nghiêm trọng hơn như giảm số khó, bị trượt số, không thể chuyển số… Tất cả các loại hộp số đều được thiết kế nhằm hỗ trợ người lái chuyển số nhanh và hiệu quả nhất. Vì vậy, nếu cảm thấy độ nhạy khi chuyển số giảm đi, không còn nhanh như trước có nghĩa là hộp số xe đang gặp trục trặc, cần được kiểm tra, sửa chữa. Quá trình chuyển số không còn nhanh nhạy như trước là dấu hiệu nhận biết hộp số đang gặp vấn đề Với hộp số sàn, người lái xe có thể nhận biết lỗi này thông qua sự ì của xe. Nếu chuyển số, dải vòng tua tăng lên mà xe vẫn bị ì, không đạt hiệu suất như trước thì rất có thể hộp số đã bị lỗi. Với hộp số tự động, việc kém nhanh nhạy thể hiện rõ ràng nhất ở 2 chế độ lái D – Drive và P – Park. Nếu trong lúc chạy xe, người lái xe số tự động cảm thấy khó khăn khi chuyển từ các chế độ khác về 2 chế độ này thì có nghĩa là hộp số đang gặp vấn đề, cần đưa đi kiểm tra để biết rõ nguyên nhân. Xe bị rung, cần số xe bị rung Với mỗi loại hộp số, hiện tượng rung giật sẽ khác nhau. Với hộp số sàn, xe thường bị rung giật khi chuyển sang số mới. Còn với hộp số tự động cũng tương tự, dễ thấy nhất khi xe tăng giảm tốc. Khi xe di chuyển, nếu hộp số bị lỗi, người lái sẽ nhận thấy vận tốc thực tế của xe không tương ứng với tốc độ của động cơ. Nguyên nhân có thể do bánh răng, vòng đai, trục quay, các đĩa ma sát bị ăn mòn… Hay cũng có thể vì các van điện tử bị hư hỏng ở một cấp số nào đấy. Xe bị trượt số/nhảy số Với xe ô tô số sàn, nếu hộp số hoạt động bình thường, xe sẽ chạy với số mà người lái chọn cho đến khi có lần điều chỉnh tiếp theo. Nhưng nếu hộp số bị lỗi, xe có thể tự động nhảy số bất thình lình, thậm chí tự đẩy cần chuyển số về số “mo”. Xe số sàn bị trượt số chủ yếu là do ly hợp bị trượt. Có rất nhiều nguyên nhân trượt ly hợp như Đĩa ma sát, đĩa ép, bạc đạn bitê, bạc đạn bánh đà… bị mòn. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất nên thay đĩa ma sát sau mỗi – km. Nếu thường xuyên để chân lên bàn đạp ly hợp khi không dùng cũng khiến đĩa ma sát nhanh mòn. Đĩa ma sát bị dính dầu do dầu hộp số rò rỉ làm ly hợp bị trượt. Đĩa ép yếu, lò xo trên đĩa ép bị hỏng, không đủ sức, làm đĩa ma sát bị trượt. Để kiểm tra có phải ly hợp hộp số sàn bị trượt hay không rất đơn giản. Người lái để xe ở số 3 và nổ máy xe. Nếu ly hợp bình thường xe sẽ không di chuyển. Còn nếu ly hợp trượt thì tốc độ động cơ sẽ tăng cao, xe chuyển động và xuất hiện mùi khét ở khoang động cơ. Có nhiều nguyên nhân khiến xe bị trượt hộp số Lỗi xe bị trượt số cũng khá phổ biến ở xe hộp số tự động, nhất là xe hộp số vô cấp CVT. Nếu hộp số hoạt động bình thường, xe sẽ tự động chuyển số theo tốc độ. Nhưng khi hộp số bị trượt, động cơ không thể truyền công suất đến các bánh xe. Điều này khiến tốc độ xe không tương thích với tốc độ động cơ. Nguyên nhân khiến xe số tự động bị trượt hộp số có thể do dầu hộp số bị rò rỉ làm kín đầu trục sơ cấp và phốt cầu. Xe bị trượt hộp số khá nguy hiểm bởi có thể khiến người lái bị mất kiểm soát với chiếc xe, khó chủ động trong các tình huống khẩn cấp. Do đó, nếu phát triển xe bị trượt số cần lập tức đưa xe đến các trung tâm bảo hành để xử lý, tránh những sự cố không mong muốn. Xe khó vào số/không vào số được Lỗi này thường thấy ở xe hộp số sàn số tay. Người lái sẽ khó hoặc không thể chuyển từ cấp số này sang cấp số khác hoặc thậm chí về “mo” dù đã ngừng đạp côn và gạt cần số. Nếu xe khó vào số hay không vào số được thì chắc chắn hộp số xe đang có vấn đề. Có nhiều nguyên nhân khiến xe khó vào số hay không vào số được như Dây cáp chuyển số bị lỏng hoặc bị mòn, bộ đồng tốc bị mòn… Xe bị chảy dầu hộp số khiến mức dầu thấp, xe đã lâu không thay dầu để dầu cạn hay dầu biến chất, thay dầu không đúng chủng loại… Cảm biến hộp số bị lỗi. Với xe ô tô số tự động, cảm biến hộp số đóng vai trò rất quan trọng giúp bộ điều khiển điện tử đưa ra các xử lý chuyển số phù hợp. Nếu xe bị lỗi cảm biến hộp số đồng nghĩa việc chuyển số cũng sẽ gặp vấn đề Ống chân không bị tắc, ngắt kết nối… Hỏng khớp một chiều hay hỏng cánh tua-bin bên trong biến mô hộp số Bộ ly hợp bị hỏng Bộ ly hợp bị hỏng là một trong những nguyên nhân khiến xe khó vào số Ô tô vào số bị kêu Với lỗi hỏng này, tùy theo loại hộp số mà xe sẽ phát ra những âm thanh khác nhau. Thông thường, khi về N hoặc chuyển số nhất là xe vào số 1 xe sẽ phát ra tiếng rít, tiếng rè rè ngắn, tiếng cạch cạch hoặc các tiếng kẹt kẹt. Nguyên nhân gây tiếng kêu trong hộp số thường thấy nhất là do thiếu dầu bôi trơn trong hộp số. Trong hộp số, khi các bánh răng ma sát liên tục mà lượng dầu bôi trơn thấp hay dầu nhớt không đạt chuẩn sẽ gây ra tiếng kêu. Với xe số sàn, nếu tiếng kẹt xuất hiện dù đã cắt hết côn thì phần nhiều là do thiếu dầu hộp số. Ô tô vào số bị kêu thường do thiếu dầu hộp số Tiếng kêu trong hộp số cũng có thể do bánh răng của hộp số bị mòn. Riêng với xe số sàn, có thể kiểm tra nếu có tiếng kêu ở vị trí số nào khả năng cao là bánh răng ở cấp số đó bị mòn. Ngoài ra còn có một số nguyên nhân khiến hộp số ô tô kêu như bộ đồng tốc bị mòn, hộp số bị đặt sai, bạc đạn bị mòn… Bên cạnh đó cũng có thể do một số lý do khác như khớp các đăng trong bị mòn, cao su chân máy hay hộp số bị lỏng, bộ vi sai gặp vấn đề… Với dòng xe số sàn, bên cạnh lỗi hộp số, tiếng kêu trong xe cũng có thể xuất phát từ côn. Dấu hiệu phân biệt đơn giản nhất giữa 2 lỗi hỏng này là việc người lái đã nhấn hết chân côn nhưng côn không tự cắt, khi xe sang số phát ra tiếng rít. Xe oto có mùi khét Khi đang lái xe số sàn hay số tự động nếu ngửi thấy mùi khét trên xe rất có thể là do hộp số. Nguyên nhân hộp số có mùi khét chủ yếu vì dầu hộp số đang bị quá nhiệt. Nhiệm vụ chính của dầu hộp số là bôi trơn. Nhưng dầu nhớt còn giúp làm mát, lưu thông nhiệt trong quá trình hộp số vận hành. Nếu thiếu dầu hay dầu không đảm bảo chất lượng thì có thể khiến dầu bị quá nhiệt, bị nóng, cháy và biến chất nặng… gây ra mùi cháy, mùi khét. Tình trạng này kéo dài sẽ gây hại đến các chi tiết bên trong hộp số và ảnh hưởng đến khả năng vận hành của hộp số. Để khắc phục nên kiểm tra gấp dầu hộp số và bổ sung, thay mới dầu nếu cần thiết. Thông thường, dầu hộp số có màu đỏ. Nếu dầu chuyển sang đen, xanh hay nâu đậm thì nên cần thay mới. Khi dầu hộp số bị quá nhiệt sẽ làm xe oto có mùi khét Mùi khét cũng có thể bắt nguồn từ côn với xe số sàn. Việc sử dụng côn không đúng cách cũng có thể gây mùi khét. Bởi khi này, các má côn sẽ chịu lực ma sát cực lớn và từ đó sinh ra mùi khét. Do vậy, người lái cần đặc biệt lưu tâm đến việc điều khiển chân côn của xe. Hộp số bị nóng Hộp số bị nóng là một lỗi khá thường gặp, nhất là với các dòng xe sử dụng hộp số ly hợp kép DCT khô. Khi hộp số bị quá nhiệt, đèn báo lỗi hộp số trên xe sẽ bật sáng kèm theo cảnh báo cần để xe nghỉ. Nguyên nhân hộp số DCT bị nóng thường do ly hợp ma sát nhiều do xe dừng/đi quãng ngắn liên tục. Với các loại hộp số khác, hộp số bị nóng có thể do xe bị thiếu dầu, cạn dầu làm nhiệt độ dầu trong hộp số tăng cao. Nếu đang chạy xe thấy đèn báo lỗi hộp số bị quá nhiệt bật sáng cần tắp xe vào lề, chuyển xe về P, vẫn để xe nổ máy, chờ tầm 5 – 10 phút để hộp số nguội. Nếu tình trạng này tái diễn nhiều lần nên đưa xe đi kiểm tra. Đèn báo lỗi hộp số bật sáng Đèn báo lỗi hộp số tự động có ký hiệu hình bánh răng, bên trong có dấu chấm than ở giữa. Khi sáng thường có màu vàng hoặc đỏ tuỳ theo xe. Có 3 nguyên nhân phổ biến khiến đèn báo lỗi hộp số bật sáng là nhiệt độ dầu, áp suất dầu và mức dầu bên trong hộp số đang có vấn đề. Đèn báo lỗi hộp số thường có ký hiệu hình bánh răng Một số trường hợp xe báo lỗi hộp số vì cảm biến hộp số bị lỗi. Để kiểm tra, người lái cho xe về P, tắt máy và kéo phanh tay. Đợi một lúc rồi khởi động xe trở lại. Nếu đèn báo lỗi hộp số không sáng nữa thì lỗi cảm biến đã được xử lý. Trong trường hợp đèn báo lỗi hộp số vẫn sáng có nghĩa là xe đang thực sự gặp trục trặc ở hộp số và cần đưa đến gara để kiểm tra, xử lý. Xem thêm Ý nghĩa các ký hiệu số tự động Cách sử dụng lẫy chuyển số đúng Đèn Check Engine phát sáng Trong nhiều trường hợp, đèn báo lỗi động cơ – Check Engine bật sáng không có nghĩa là hệ thống truyền động hay động cơ gặp vấn đề mà còn có thể do hộp số bị lỗi. Với lỗi này cần đưa xe đến gara để kiểm tra lỗi bằng các phương pháp và công cụ chuyên nghiệp. Đèn báo lỗi động cơ – Check Engine bật sáng cũng có thể do hộp số bị lỗi Cảm biến hộp số bị lỗi Với xe ô tô số tự động, cảm biến tốc độ hộp số giúp đưa ra các tín hiệu để bộ xử lý tính tỷ số truyền phù hợp. Có 2 cảm biến hộp số cảm biến tốc độ trục đầu vào ISS và cảm biến tốc độ trục đầu ra OSS. Nếu 1 trong 2 cảm biến này gặp lỗi sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống truyền lực của hộp số. Cảm biến hộp số dùng để ghi tốc độ đầu vào và đầu ra Dấu hiệu cảm biến hộp số bị lỗi Chuyển số không mượt, bị thô, nhanh hơn bình thường, không đúng… Hệ thống kiểm soát hành trình không hoạt động bởi cảm biến hộp số cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giám sát điều khiển hành trình Đèn kiểm tra động cơ bật sáng Nước vào hộp số ô tô Nước vào hộp số ô tô là lỗi gây nhiều hoang mang cho chủ xe. Nguyên nhân nước vào hộp số ô tô thường là do xe bị ngập nước. Nếu xe chưa từng ngập nước thì rất có thể do nước vào hộp số theo đường ống cắm thước thăm dầu. Khi rửa xe, thước thăm dầu không cắm hết hoặc xịt rửa khoang động cơ không đúng cách có thể khiến nước lọt vào hộp số. Nước vào hộp số ô tô là lỗi nghiêm trọng cần khắc phục sớm Khi xe bị nước vào hộp số, cần xử lý càng sớm càng tốt để tránh gây hại cho các chi tiết bên trong hộp số. Cách xử lý tốt nhất là đưa xe đến xưởng, hạ số, vệ sinh sạch sẽ các chi tiết. Cần số bị lỏng Cần số bị lỏng là lỗi thường gặp với những xe sau nhiều năm sử dụng. Đây không phải là lỗi nghiêm trọng, gần như không ảnh hưởng đến sự vận hành của hộp số. Nguyên nhân cần số bị lỏng đa phần là vì bạc ở cần số bị bể. Chỉ cần đưa xe ra gara nhờ thợ tiện lại là được. Vỡ hộp số ô tô Vỡ hộp số ô tô là lỗi bánh răng hộp số bị vỡ. Nếu bánh răng bơm dầu bị vỡ sẽ gây mất áp suất dầu hộp số, ảnh hưởng rất lớn đến việc truyền lực từ động cơ đến hộp số và từ hộp số đến các bánh xe. Thậm chí xe có thể bị mất truyền lực và dừng đột ngột, đạp ga nhưng xe không chạy. Lỗi này rất nguy hiểm vì dễ dẫn đến các tình huống mất kiểm soát, nhất là khi xe đang chạy tốc độ cao, leo dốc, xuống đèo… Vỡ hộp số ô tô là lỗi rất nguy hiểm Đây là lỗi mà một số chủ xe Ford gặp phải, tạo ra nhiều cuộc tranh cãi giữa khách hàng và Ford Việt Nam vào tháng 7/2020. Những năm trước Ford cũng từng dính không ít “phốt” hộp số. Côn không cắt Đây là lỗi thường gặp ở các dòng xe ô tô số sàn. Dù đã đạp hết chân côn nhưng côn vẫn không cắt hết. Khi này, những lá côn vẫn tiếp tục ép vào bánh đà, dẫn đến việc chuyển số khó và kèm theo tiếng kêu khó chịu. Để khắc phục lỗi này, chỉ cần chỉnh lại khoảng hành trình của chân côn. Kiểm tra và sửa chữa hộp số ô tô Hộp số ô tô là bộ phận rất quan trọng trong toàn bộ hệ thống vận hành của xe. Nếu phát hiện lỗi bất thường nào ở hộp số cần đưa xe đi kiểm tra ngay. Bởi hộp số bị lỗi sẽ rất dễ ảnh hưởng đến sự vận hành chung của xe, nghiêm trọng hơn là gây ra các tình huống nguy hiểm như xe mất truyền lực, dừng đột ngột… Mặt khác hộp số được cấu tạo từ rất nhiều chi tiết cơ khí phức tạp. Nên nếu không khắc phục lỗi sớm để tình trạng ngày càng nặng hơn thì chi phí sửa chữa hộp số sẽ rất tốn kém. Giá sửa chữa hộp số tuỳ thuộc vào tình trạng lỗi cũng như tuỳ vào dòng xe. Ví dụ như chi phí sửa chữa lỗi hộp số các dòng xe nhỏ như Kia Morning, Toyota Vios… sẽ thường “mềm” hơn xe các dòng lớn như Toyota Innova, Toyota Fortuner… Giá sửa chữa hộp số của các dòng xe sang như xe Mercedes, BMW, Audi… thường khá cao. Nếu xe bị lỗi hộp số cần đưa đến những nơi sửa chữa hộp số chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục. Tốt nhất là nên chọn hệ thống gara chính hãng, nhất là với các dòng xe ô tô hạng sang. Còn nếu muốn sửa chữa bên ngoài để tiết kiệm chi phí thì nên ưu tiên các địa chỉ uy tín, đáng tin cậy. Quang Phạm Xe ô tô số tự động hiện nay đã ngày càng trở nên phổ biến và được thay thế dân cho xe ô tô số sàn. Bởi cách điều khiển loại xe này đơn giản, thuận tiện cho cả người mới lái và những người đã có kinh nghiệm. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách vào số xe ô tô tự động đúng kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Đó là lý do tại sao trong bài viết này, Thế giới Audi muốn gửi tới bạn đọc một vài kinh nghiệm về kỹ thuật này. Ký hiệu số trên xe ô tô tự động Trước khi học cách vào số xe ô tô tự động, bạn cần học thuộc các ký hiệu điều khiển số tay và trên cần điều khiển. Các ký hiệu điều khiển số tay Mỗi hãng xe hoặc mẫu xe sẽ có các ký hiệu điều khiển số tay khác nhau và cách sắp xếp chúng cũng không giống nhau. Tuy nhiên nhìn chung, hầu hết các sẽ được thiết kế cần chuyển số nằm trên đường thẳng, đường zíc zắc hoặc là dạng tròn thường gặp ở những chiếc xe sang, chẳng hạn như Mercedes. Cần số trên các mẫu xe BMW Điểm chung của cần chuyển số ở các dòng xe là đều bao gồm những ký hiệu thường thấy như sau M Manual Là chế độ sổ tay, giúp bạn điều khiển cấp số sau khi xe lên dốc xuống dốc là khi cần vượt lên xe khác. S Sport Là chế độ lái xe thể thao. +/- Là chế độ tăng giảm cấp sốc tại vô lăng. D1, D2, D3 Chế độ số tay theo cấp độ 1-2-3 theo số tiến. L, L1, L1 Low Chế độ theo số 1, 2, của xe số sàn. 4 ký hiệu trên cần điều khiển Những ký hiệu thường thấy trên mỗi hộp số và cần điều khiển của xe số tự động chính là P – R – N – D. Cụ thể P Park Chế độ đỗ xe, bạn cần cho xe về số P khi phải cho xe dừng đỗ lâu. R Reverse Số lùi, dùng để lùi đỗ xe hoặc được áp dụng khi xe cần chạy lùi về phía sau. D Drive Số tiến, giúp xe di chuyển phía trước. N Neutral Còn gọi là số Mo, đây là chế độ ngắt truyền động hộp số, được sử dụng khi xe cần cứu hộ. Xem thêm Bỏ túi cách đi xe tiết kiệm xăng tối đa tài xế nào cũng cần biết 4 ký hiệu trên cần điều khiển xe ô tô tự động 4 ký hiệu trên sẽ luôn cố định trên các dòng xe số tự động. Với một vài dòng xe cao cấp hơn, bộ cần số có thể được trang bị thêm nhiều nút chức năng khác, chẳng hạn như D3 Chế độ chạy xe tự động ở tốc độ chậm khi xe đi vào những đoạn đường khó đi, ổ gà, ổ voi. D1, D2 Chế độ đảm bảo an toàn khi xe đang chạy ở đoạn đường đèo. OD overdrive Chế độ hỗ trợ xe vượt dốc. S Chế độ cho phép chuyển số linh hoạt. L Chế độ này được dùng khi xe chở tải trọng nặng. B Chế độ được sử dụng khi xe xuống dốc cần hãm tốc động cơ. Cách vào số xe ô tô tự động an toàn, tiết kiệm nhiên liệu Hộp số AT trên dòng xe ô tô tự động sẽ giúp người lái xe có thể bỏ bớt các thao tác sang số bằng tay và cả đạp côn chân trái. Một vài ưu điểm khi sử dụng dòng xe này so với với xe số sàn là hạn chế nguy cơ chết máy, khởi động ngang dốc dễ dàng, giúp xe ít giật hơn và trở nên êm ái khi vận hành. Vậy làm sao để có thể vào số xe ô tô tự động đúng kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu nhất? Thế giới Audi sẽ hướng dẫn lái xe và vào số xe theo các bước sau Bước 1 Trước khi bắt đầu cách vào số xe ô tô tự động, bạn cần phải điều chỉnh ghế và vô lăng sao cho thoải mái và vừa vặn nhất với cơ thể của mình. Ngoài ra, cũng đừng quên thắt dây an toàn khi ngồi lên ghế lái. Bước 2 Khởi động máy khi đã chuyển cần số xe ô tô tự động về chế độ P hoặc N đồng thời để chân vào bàn đạp phanh và đạp khi di chuyển. Mục đích của việc này chính là để đảm bảo an toàn cho bạn và những người tham gia giao thông xung quanh. Bước 3 Để di chuyển xe ô tô bạn hãy bóp khóa ở cần số kéo về số D để có thể tiến hoặc kéo về số R để lùi. Khi đã vào số, chú ý không đạp ga ngay mà bạn hãy nhả phanh ra nhẹ nhàng để giúp xe chuyển động từ từ và bắt đầu di chuyển. Chú ý đừng quên hạ phanh tay trước khi xe ô tô của bạn lăn bánh. Bước 4 Vào số D và bắt đầu nhả chân phanh ra một cách từ từ. Chú ý quan sát phía trước rồi mới bắt đầu đặt lên chân ga và nhấn ga. Khi vào số D bạn hãy bắt đầu nhả chân phanh ra một cách từ từ Một vài lưu ý trong cách lái xe ô tô số tự động Khi lái xe ô tô tự động, để đảm bảo an toàn, bạn cần lưu ý một số vấn đề quan trọng sau Không bao giờ được nhả chân phanh và đạp ga ngay sau khi vào số. Bởi điều này sẽ khiến xe sẽ vọt mạnh lên phía trước khiến bạn mất kiểm soát và gây tai nạn nguy hiểm. Khi di chuyển trên đường, chú ý không nên phóng nhanh, phanh gấp hoặc tăng tốc một cách đột ngột để tránh ảnh hưởng đến xe di chuyển xung quanh. Khi di chuyển trên đường thẳng, bạn hoàn toàn có thể để xe chạy số D mà không cần thay đổi sang số khác. Còn trong trường hợp xe cần lên dốc hoặc xe chở đông người cần nhiều sức mạnh hơn thì bạn hãy chuyển cần về số nhỏ, chẳng hạn như N, M hoặc số cộng trừ ở trên vô lăng. Cách vào số xe ô tô tự động không bao giờ bắt bạn phải dùng tới chân trái trong mọi trường hợp. Bởi vậy, bạn hãy đặt chân trái ở một vị trí hợp lý và thoải mái nhất. Vừa rồi là hướng dẫn chi tiết về cách vào số xe ô tô tự động đúng kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Thế giới Audi hy vọng rằng những thông tin trong bài viết này sẽ hữu ích đối với bạn. Tin liên quan Cách lái xe số sàn khi dừng đèn đỏ và một số sai lầm thường gặp Lái xe số sàn lên dốc, xuống dốc Cách thực hiện và một số lưu ý

cach vao so o to